
В Китае вступили в силу общенациональные правила ценообразования в автомобильном секторе. Теперь автопроизводителям и дилерам нельзя продавать машины ниже себестоимости.
Документ включает в себя 28 статей, уточняющих требования к соблюдению правил для производителей и устанавливающих четкие ценовые обязательства для дилеров и торговых предприятий.
Теперь автопроизводителям и дилерам категорически запрещается продавать готовые автомобили или их запчасти ниже себестоимости производства с целью подавления рыночной конкуренции. Исключением может быть реализация излишков товаров. В противном случае "чрезмерные" скидки и бартерные сделки будут классифицироваться как "значительные юридические риски".
Новые правила коснулись и платных подписок для разблокировки функций, которые сейчас так популярны в Китае в гибридных автомобилях и в электрокарах. Вводить такую подписку запрещается, если функция уже установлена в автомобиле. Также дилерам нельзя рекламировать ее как бесплатную, если на подписку есть пробный период, после которого нужно платить.
Напомним, что с начала 2026 года Китай меняет правила экспорта транспортных средств. Теперь вывозить новый автомобиль можно только с разрешения производителя, а экспортер обязуется заниматься послепродажным обслуживанием.