Chevrolet и Lexus вошли в список самых надежных автомобилей

Надежность автомобилей падает третий год подряд. По итогам 2025 года зафиксирован самый высокий показатель выявленных проблем. Больше всего водители жалуются на информационно-развлекательные системы и внешний вид машин, говорится в отчете JD Power Vehicle Dependability Study 2026 по итогам опроса более 33 тысяч владельцев автомобилей от трех лет эксплуатации.

В массовом сегменте наиболее надежными автомобилями признаны Buick, Mini и Chevrolet. Среди премиальных автомобилей меньше всего недостатков у Lexus, Cadillac и Porsche.

"Результаты этого года показывают самое высокое количество зафиксированных проблем с момента обновления системы Vehicle Dependability Study в 2022 году, что подчеркивает продолжающуюся общеотраслевую тенденцию к снижению надежности автомобилей за последние три года. Из девяти категорий категорий, включенных в исследование, наиболее проблемной остается информационно-развлекательная система (56,7 жалоб на 100 автомобилей), за ней следует внешний вид (27,5 жалоб на 100 автомобилей)", – говорится в отчете JD Power.

Согласно результатам исследования, в сегменте премиум-класса наблюдается рост проблем – после двух лет стабильности количество проблем среди автомобилей премиум-класса достигло 217 на 100 автомобилей (+8) – это самый высокий показатель с 2022 года. Разрыв между автомобилями премиум-класса и массового рынка увеличился до 17 жалоб на 100 автомобилей, при этом автомобили премиум-класса показывают худшие результаты по сравнению с автомобилями массового рынка в семи из девяти категорий исследования, особенно в категориях "функции/управление/дисплеи" и "удовольствие от вождения". Только категории "силовой агрегат" и "сиденья" демонстрируют лучшие результаты среди автомобилей премиум-класса.

Обновления программного обеспечения по беспроводной сети (OTA) дают неоднозначные результаты – автомобили все больше зависят от программного обеспечения, получение обновлений стало для многих владельцев обычным делом. 40% респондентов заявили, что получали обновления программного обеспечения в течение последних 12 месяцев. Из этих владельцев только 27% говорят, что обновление улучшило их автомобиль, в то время как 58% говорят, что не заметили никакой существенной разницы. Более половины (63%) обновлений программного обеспечения были выполнены по беспроводной сети (OTA) и привели к почти 14% увеличению количества проблем в этом году.

Интеграция мобильных телефонов является основной причиной проблем в отрасли – из пяти основных проблем четыре напрямую связаны с интеграцией мобильных телефонов владельцами в свои автомобили, включая главную проблему отрасли третий год подряд – подключение Android Auto и Apple CarPlay. В сочетании со встроенными системами Bluetooth, беспроводными зарядными устройствами и подключением приложений OEM эти проблемы составляют 24,2 жалоб на 100 автомобилей, что составляет почти половину всех проблем в категории информационно-развлекательных систем.

Проблемы с внешним видом автомобиля, такие как посторонние шумы, также способствуют общему увеличению числа зарегистрированных жалоб автовладельцев.

Проблемы возрастают во всех типах электрифицированных силовых установок – подключаемые гибридные электромобили (PHEV) остаются наиболее проблемными среди всех типов силовых установок, достигнув 281 случая на 100 автомобилей в год. Проблемы среди электромобилей с аккумуляторными батареями (BEV) и гибридов достигло 237 и 213 случаев на 100 автомобилей в год соответственно. Напротив, долгосрочная надежность автомобилей с бензиновыми двигателями немного улучшилась, став наименее проблемным типом силовых установок среди всех типов. 

Ранее аналитики Consumer Reports составили рейтинг самых надежных автомобилей в мире, а также дали прогноз роста или падения оценок на ближайшее время. Лидерами рейтинга стали бренды Subaru, BMW и Porsche.