Бывший дизайнер BMW раскритиковал дизайн нового iX3

Автомобильный дизайнер Фрэнк Стивенсон, который занимался разработкой дизайна для BMW X5, раскритиковал дизайн нового кроссовера BMW iX3. "Неплохая попытка, но в следующий раз повезет больше", заявил он интервью порталу Top Gear.

После неоднократно критикуемого в последнее время направления в дизайне, BMW решила немного смягчить его. За исключением новой/старой графики решетки радиатора в виде "бобровых зубов", это приятное отступление от прежнего стиля. Спереди традиционная, напоминающая автомобили с ДВС, зона воздухозаборника в нижнем бампере выглядит излишне перегруженной для электромобиля, которому требуется меньше охлаждения.

Новые, классически выверенные и подсвеченные "ноздри" имеют изящный дизайн, но выглядят слишком суженными, почти сморщенными. Фары искусно создают новую световую сигнатуру для Neue Klasse, а "ангельские глазки" теперь заменены графическими элементами в виде змеиного глаза.

Сбоку большие колеса компенсируют массивный боковой объем, создавая впечатление устойчивости. Угловые складки вокруг колесных арок – это, пожалуй, единственные элементы дизайна в боковом ракурсе, которые хоть как-то добавляют выразительности поверхности. И все же они несколько диссонируют визуально и не совсем сочетаются со сдержанным боковым видом.

Кроме того, гладкие поверхности боковых панелей кузова и отсутствие выступающих дверных ручек способствуют очень низкому и достойному коэффициенту аэродинамического сопротивления 0,24 – отлично для динамических характеристик, но не очень хорошо для визуального оформления.

Сзади iX3 выглядит устойчиво, хотя и несколько стандартно. Давно прошли те незабываемые времена фирменных L-образных задних фонарей BMW, их заменили два горизонтально расположенных блока, которые гордо образуют углубление для эмблемы – аналогичное решение и на капоте. Номерной знак расположен под дверью багажника в углублении большего размера, чем необходимо. Такое решение нарушает плавность линий соседних поверхностей, создавая резко очерченную зону вместо гармоничного сочетания форм.

Напомним, что мировая премьера BMW iX3 состоялась в сентябре 2025 года. Данная модель стала первой в линейке бренда, разработанной на базе платформы Neue Klasse E. Новый BMW iX3 по дизайну очень похож на популярный кроссовер BMW X3, но по габаритам электромобиль несколько больше своего бензинового аналога.