
Министерства искусственного интеллекта и цифрового развития, транспорта, а также внутренних дел разработали и утвердили правила пилотного проекта по внедрению автотранспортных средств с условной и высокой автоматизацией управления. Правила формируют правовую основу определяют требования к эксплуатации беспилотных трнаспортных средств, сообщает пресс-служба Министерства искусственного интеллекта и цифрового развития.
Пилотный проект будет реализовываться в течение трех лет на территории городов Астаны, Алматы и Косшы. Испытания автономного транспорта будут проводиться как на специализированных полигонах, так и на определенных маршрутах дорог общего пользования, согласованных с уполномоченными государственными органами.
Одной из ключевых особенностей правил является разграничение требований к транспортным средствам различных уровней автоматизации. Для автомобилей с условной автоматизацией предусматривается обязательное присутствие лица, готового в любой момент принять управление. Для транспорта высокой автоматизации предусмотрена возможность эксплуатации без водителя в салоне с организацией дистанционного сопровождения удаленным оператором.
Документ также устанавливает обязательные требования к безопасности эксплуатации. Автономные транспортные средства должны быть оснащены системами регистрации данных, видеонаблюдения, средствами аварийного отключения автоматизированной системы управления, специальной маркировкой "Автономное управление", а также механизмами защиты от внешнего вмешательства в работу программного обеспечения.
Отдельное внимание уделено вопросам перевозки пассажиров, взаимодействия с правоохранительными органами и действиям при дорожно-транспортных происшествиях. Правила определяют порядок эксплуатации автономного транспорта при оказании услуг такси и нерегулярных пассажирских перевозок, а также устанавливают требования к страхованию ответственности субъектов пилотного проекта.
В конце 2025 года стало известно, что в 2026 году в Астане запустят беспилотное такси от InDrive. Сообщается, что первым этапом пилота с участием inDrive и задействованных государственных органов станет запуск тестового полигона и формирование “регуляторной песочницы” – адаптации вопросов законодательства и готовности инфраструктуры. Работа над проектом стартует с начала 2026 года.