
За 2025 год новые импортные автомобили и машины казахстанского производства подорожали в среднем на 5,4%. Если учитывать только транспортные средства, выпущенные на отечественных заводах, то рост цен составил всего 1,9%, сообщает пресс-служба Казахстанского автомобильного союза со ссылкой на Бюро национальной статистики.
Причем локализация производства снижает себестоимость автомобиля, что сказывается и на конечном ценнике в дилерских центрах.
По словам генерального директора Orbis Auto Динары Искаковой, большинство новых автомобилей в Казахстане куплено в кредит.
"При доле кредитных сделок свыше 70% автомобиль все чаще становится финансовым решением на несколько лет. Покупатель оценивает не только цену, но и полную стоимость владения – условия финансирования, ежемесячный платеж и будущие расходы. В 2026 году именно эта логика расчета будет определять структуру спроса", – заявила Динара Искакова, выступая на пресс-конференции "Перспективы развития автоиндустрии Казахстана 2026: тренды и прогнозы".
В Казахстанском автомобильном союзе заявляют, что в январе 2026 года в автосалонах страны продолжаются различные акции и специальные предложения при покупке нового автомобиля. Все это стимулирует казахстанцев обновлять свои автомобили.
Причем обновление автопарка должно стать одним из приоритетов для отрасли. Сейчас порядка 41% машин в Казахстане – старше 20 лет. К тому же на 1 сентября 2025 года на тысячу человек приходится всего 291 транспортных средств. Это значительно ниже, чем в развитых странах (порядка 500 автомобилей на тысячу человек).
Напомним, что в 2025 году в Казахстане официально продано 234 852 новых легковых и коммерческих автомобилей. Это на 14,4% больше, чем в 2024 году. Причем 69% продаж занимают транспортные средства, выпущенные на отечественных заводах.
Согласно прогнозу Казахстанского автомобильного союза, в 2026 году объем продаж новых автомобилей вырастет еще на 5%.