27.02.2026 15:46

Продажи новых легковых автомобилей в Китае сократились на 20,4%

Это обусловлено изменениями в налоговых льготах.

Редакция AutoReport
Продажи новых легковых автомобилей в Китае сократились на 20,4%
Фото: SAIC Motor

В январе 2026 года в Китае продано 1,8 млн новых легковых автомобилей. Это на 20,4% меньше, чем в декабре прошлого года, и на 0,3% больше, чем в январе 2025 года, сообщает пресс-служба Ассоциации легковых автомобилей Китая.

Снижение продаж по сравнению с декабрем обусловлено сокращением налоговых льгот на покупку электромобилей (со 100% до 50%) и тем, что в конце 2025 года дилеры предлагали автомобили по предновогодним акциям. Также в январе потребители не спешили покупать новые машины, так как ожидали скидки к Празднику весны (с 15 по 23 февраля).

Среди автопроизводителей наибольшее число продаж зафиксировано у компании SAIC Motor, реализовавшей за месяц 327 тысяч машин. Это на 23,9% больше, чем в январе 2025 года, и на 18% меньше, чем в декабре.

Также в топ-3 вошли Geely Automobile, увеличевшей продажи по сравнению с декабрем и январем 2025 года на 14% и 1% соответственно до 270 167 единиц, и BYD, реализовавшей 210 051 автомобилей, что на 50% меньше, нежели месяцем ранее, и на 30,1% меньше, чем в явнаре 2025 года.

Отметим, что с 2023 года BYD доминирует по ежемесячным продажам на китайском автомобильном рынке благодаря своему раннему лидерству и масштабам производства электромобилей. Однако эксперты отмечают, что по мере временного насыщения рынка электрокаров одной лишь электрификации уже недостаточно для конкурентного преимущества. Традиционные автопроизводители, используя свои сильные стороны в производстве автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, нашли возможности для конкуренции.э

К тому же, данные о продажах за январь свидетельствуют о том, что внутренний автомобильный рынок, особенно сектор электромобилей, больше не демонстрирует повсеместного быстрого роста.

Ранее в Китае вступили в силу общенациональные правила ценообразования в автомобильном секторе. Теперь автопроизводителям и дилерам нельзя продавать машины ниже себестоимости. Документ включает в себя 28 статей, уточняющих требования к соблюдению правил для производителей и устанавливающих четкие ценовые обязательства для дилеров и торговых предприятий.