В Казахстане растет нагрузка на автосервисные компании – их количество растет не таким же быстрым темпом, как автопарк страны. Сейчас на одну СТО приходится 732 транспортных средств, заявляют в пресс-службе Bosch.
В качестве подтверждения, в компании привели статистику – с 2020 по 2024 годы количество транспортных средств в Казахстане выросло на 49%, а число СТО – на 19,4%.
При этом нагрузка на коммерческий транспорт увеличивается. За январь-июль 2026 года объем автомобильных грузоперевозок в Казахстане вырос на 6,2%, а грузооборот – на 6,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Одновременно растут и расходы на обслуживание автомобилей. За первое полугодие казахстанские СТО оказали услуг на 179,6 млрд тенге, что на 25% больше, чем годом ранее. Стоимость самих услуг в июне была на 13,5% выше, чем год назад.
"Когда через одну СТО проходят сотни автомобилей, скорость диагностики перестает быть просто вопросом удобства. Она напрямую влияет на то, сколько машин сервис способен обслужить и сколько времени клиент остается без автомобиля. Особенно это важно для коммерческого транспорта", – заявил технический тренер Bosch Mobility Aftermarket Вадим Сувернев.
В Bosch отмечают, что для СТО эта статистика означает вполне практическую проблему – время. Чем больше автомобилей проходит через сервис, тем важнее быстро определить неисправность и не занимать диагностический пост дольше необходимого. Для коммерческого транспорта вопрос еще острее – пока автомобиль находится в ремонте, он не выполняет свою работу.
Напомним, что на 1 августа 2026 года в Казахстане насчитывается около 6,1 млн транспортных средств. В структуре автопарка страны легковые автомобили составляют почти 5,1 млн единиц (доля 83,9%), грузовые – 495 тысяч (8,2%), прицепы – 263,2 тысяч (4,3%), автобусы и микроавтобусы – 89,5 тысяч (1,5%), мотоциклы – 74,6 тысяч (1,2%) и прочие автотранспортные средства – 55,5 тысяч (0,9%).
