
Правительство Канады выделило квоту в 49 тысяч электромобилей из Китая, которые могут быть импортированы по стандартной таможенной пошлине в 6,1%. Квоты вступила в силу с 1 марта 2026 года.
Напомним, что с 1 октября 2024 года Канада повысила пошлины на импорт электромобилей из Китая с 6,1% до 106,1%, а с 15 октября подорожал ввоз стальную и алюминиевую продукцию из Поднебесной.
Теперь с марта по август 2026 года Китай может экспортировать 24 500 электромобилей по стандартной таможенной пошлине в 6,1%. Вторая часть пошлины будет реализована с 1 сентября 2026 года по 28 февраля 2027 года, когда объем квоты составит еще 24 500 электрокаров плюс нереализованная часть из первого полугодия.
В Правительстве Канады заявили, что квота может быть расширена до 70 тысяч электромобилей в течение следующих пяти лет.
Отметим, что, несмотря на отмену 100% пошлины, для импорта китайских электромобилей в Канаду по-прежнему требуются специальные разрешения на отгрузку, и все товары должны соответствовать применимым местным требованиям безопасности.
BYD уже работает над тем, чтобы привести свои электромобили в соответствие к требованиям канадского авторынка. В свою очередь, Chery опубликовала вакансии, связанные с проектированием автомобилей, сертификацией и системами помощи водителю для Канады и более широкого североамериканского рынка.