
Зима в Казахстане наступает по-разному. Из-за большой территории и разнообразия климатических условий в одних регионах устойчивые морозы и снегопады приходят уже в начале ноября, в других первые заморозки могут наступить только в декабре.
В этот период особенно важны не только техническая готовность автомобиля, но и навыки водителя. Независимо от региона переходный период требует от автомобилистов особого внимания. Осенний дождь может за несколько часов смениться мокрым снегом, ночные заморозки превращают влажный асфальт в гололед, а обильные осадки существенно ограничивают видимость.
В таких условиях важны две составляющие: техническая готовность автомобиля и правильные действия водителя. Мы собрали практические рекомендации, которые помогут увереннее чувствовать себя за рулем в сложную погоду.

На вопросы о том, как действовать при заносе, чем отличается управление переднеприводным автомобилем от полноприводного, когда менять шины и как подготовить машину к сильным морозам ответят эксперты Андрей Амелин и Анатолий Смирнов.
Полный привод действительно дает преимущество при трогании и разгоне на скользкой поверхности. Крутящий момент распределяется между осями, благодаря чему автомобилю проще реализовать тягу и начать движение на снегу или льду.
Передний привод тоже отлично подходит для зимней эксплуатации, это безопасный вариант компоновки, особенно для наших климатических условий. Главное – избегать резкого ускорения и не провоцировать потерю сцепления ведущих колес.
В линейке Skoda есть разные варианты автомобилей для таких условий. Вся модельная линейка имеет модификации с полным приводом, реализованным через муфту Haldex. Также лифтбэки Octavia и Superb, а также городской кроссовер Karoq имеют переднеприводное оснащение.
Практический совет – если автомобиль оснащен полным приводом, не стоит воспринимать его как разрешение ехать быстрее остальных. Дополнительная тяга помогает начать движение, но не отменяет необходимости заранее снижать скорость перед поворотом.
Первое и самое важное – не паниковать. Резкие движения рулем, торможение в пол и попытки резко ускориться могут только усугубить ситуацию.
Если автомобиль начинает заносить, необходимо:
Самый надежный способ избежать заноса – заранее снизить скорость и не провоцировать автомобиль резкими маневрами.
В первую очередь необходимо адаптировать скорость к видимости. Даже если дорожные знаки разрешают ехать быстрее, погодные условия могут требовать значительно меньшей скорости.
Рекомендую придерживаться нескольких правил:
Особенно внимательно нужно двигаться на мостах, эстакадах и открытых участках трассы. Там покрытие может замерзать быстрее, чем на обычной дороге.
Аквапланирование возникает, когда между шиной и дорожным покрытием образуется водяная прослойка. В результате колесо частично или полностью теряет контакт с асфальтом, а водитель может почувствовать, что автомобиль перестал реагировать на руль.
Риск увеличивается при высокой скорости, изношенном протекторе и большом количестве воды на дороге.

Чтобы снизить вероятность аквапланирования:
Если автомобиль все-таки начал скользить по воде, важно плавно отпустить акселератор, удерживать руль в направлении движения и избегать резких тормозных воздействий. Не пытайтесь резко изменить траекторию, пока шины не восстановили сцепление с дорогой.
Главное правило – если глубину воды невозможно оценить, лучше выбрать другой маршрут.
На скользкой дороге все действия должны быть максимально плавными. Тормозить лучше заранее, до поворота, а не непосредственно во время него.

Если автомобиль оборудован ABS, при экстренном торможении нужно уверенно и непрерывно нажимать на педаль тормоза. Не следует пытаться имитировать работу ABS многократными нажатиями.
И еще один совет – не стоит проверять сцепление с дорогой резким торможением или поворотом руля. Водитель должен оценивать условия заранее, а не искать предел сцепления в потоке.
Существует распространенное мнение, что зимнюю резину нужно устанавливать только после первого снега. Насколько это правильно?
Ориентироваться только на снег не стоит. Летние шины рассчитаны на другие температурные условия, а при похолодании их резиновая смесь становится менее эффективной.
В качестве практического ориентира часто используют среднесуточную температуру около +7 градусов Цельсия. Когда температура стабильно опускается к этой отметке, стоит задуматься о переходе на зимние шины.
В Казахстане также важно помнить о требованиях законодательства – зимние шины обязательны в период с 1 декабря по 1 марта.
Советы за рулем – только половина подготовки. Даже самый опытный водитель зависит от технического состояния автомобиля. Поэтому перед наступлением холодов стоит уделить внимание основным системам и заранее проверить все, что может повлиять на эксплуатацию зимой.

О сервисной подготовке и полезных решениях для повседневных поездок рассказывает Анатолий Смирнов, Директор департамента послепродажного обслуживания Skoda Qazaqstan.
В первую очередь необходимо проверить аккумуляторную батарею и систему зарядки. При низких температурах аккумулятору сложнее отдавать необходимый пусковой ток, поэтому батарея, которая летом работала без замечаний, зимой может оказаться недостаточно эффективной.
Также важно проверить:
Отдельное внимание стоит уделить омывающей жидкости. Летний состав необходимо заменить на зимний, рассчитанный на ожидаемые температуры в регионе.
В первой категории обязательно должны быть щетка для снега, скребок для льда, зимняя стеклоомывающая жидкость, перчатки, фонарь и автомобильная аптечка. Для дальних поездок полезно иметь пусковые провода или совместимое пусковое устройство, знак аварийной остановки, светоотражающий жилет и теплую одежду.
Если вы часто ездите за город, стоит дополнительно положить в багажник небольшую лопату, буксировочный трос, запас воды и теплый плед.
Вторая категория – вещи для комфорта. Термос, дорожный органайзер, плед и сменная одежда могут оказаться очень кстати, если поездка затянется из-за снегопада или дорожных ограничений. Часть решений уже имеется в решениях Simply Clever. Это одно из фирменных отличий Skoda, разработанных инженерами европейского бренда для водителя и пассажиров, чтобы сделать повседневную эксплуатацию автомобиля и дальние путешествия еще комфортнее. Их главная особенность – простота, практичность и доступность именно тогда, когда они нужны.
Например, скребок для льда в крышке топливного бака, удобные отделения для хранения вещей, крючки и крепления в багажнике. Это небольшие детали, которые делают каждую поездку приятнее.

Отмечу, что остальные аксессуары, такие как дополнительный багажник, фирменная теплая одежда и иные аксессуары европейского производства с традиционно высоким уровнем качества, можно приобрести у всех официальных дилеров Skoda. Оригинальные аксессуары разрабатываются с учетом конкретных моделей и особенностей их конструкции. Поэтому при выборе стоит уточнять совместимость у официального дилера.


Самое главное – использовать подходящие инструменты. Для кузова лучше выбирать мягкую щетку, а для стекол – специальный скребок.
Не стоит использовать металлические предметы, жесткие щетки или пытаться сбивать лед с кузова силой. Под слоем снега могут находиться песок и мелкие частицы грязи, которые при трении способны оставить царапины. Кстати, гарантия на ЛКП у автомобилей Skoda составляет три года.
Зимняя эксплуатация не означает, что для всех водителей существует один универсальный автомобиль. Кто-то ежедневно передвигается по городу, кто-то регулярно ездит между регионами, а для кого-то автомобиль – прежде всего возможность путешествовать всей семьей.
В линейке Skoda есть модели для разных сценариев:
Также дистрибьютор Skoda в Казахстане напоминает о действующих специальных предложениях на всю модельную линейку. Во всех официальных дилерских центрах Skoda в Казахстане действует предложение "Честный Европеец", по нему стоимость на Kodiaq в комплектации Selection составит 16 990 000 теңге, комплектация SportLine – 18 690 000 теңге.
Двухлитровые модификации Octavia и городского кроссовера Skoda Karoq доступны под 0,1% годовых, сроком на три года по программе "Процент как в Европе".
Флагман европейской марки – Skoda Superb также доступен с выгодой в три млн теңге.