С ростом парка автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в Казахстане набирает актуальность тема выбора производителя. Прежде всего вопрос связан с безопасной и эффективной эксплуатацией электромобиля или гибрида. Также на повестке стоит вопрос доступности электрических зарядных станций (ЭЗС) и зарядки в домашних условиях, от которых также зависит безопасность автомобиля. Чтобы узнать подробнее о ключевых факторах, влияющих на выбор покупателя экотранспорта, редакция AutoReport обратилась к лидеру продаж NEV в Казахстане – официальному дистрибьютору BYD.

Напомним, бренд входит в портфель Astana Motors. В дилерской сети BYD в Казахстане 20 центров, обеспечивающих сервисное обслуживание. Официально на рынке представлено шесть моделей BYD – гибридный кроссовер SONG PLUS DM-i, гибридный седан BYD CHAZOR, электрические кроссоверы YUAN UP, SONG PLUS EV, SEALION 7 и электрический седан HAN. Первые пять из вышеперечисленных моделей вошли в топ-10 самых продаваемых автомобилей NEV в Казахстане по итогам января-февраля 2026 года.

Всего за два месяца текущего года официальные дилеры BYD продали наибольшее количество NEV по рынку – 428 единиц, это значительный отрыв от конкурентов, согласно статистике Казахстанского автомобильного союза. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи бренда в республике выросли в 10 раз.

Фото: Astana Motors

BYD SONG PLUS DM-i возглавляет рейтинг продаж автомобилей в сегменте NEV. Дилеры объясняют высокие продажи модели популярностью кроссоверов среди казахстанцев и, в частности, гибридной технологией DM-i. Благодаря этой системе, SONG PLUS DM-i имеет низкий расход топлива (от 4,7 литра на 100 километров) и запас хода до 1 200 километров. Вероятнее всего большинство клиентов бренда приобрели такой кроссовер для путешествий на дальние расстояния. При этом для городских поездок казахстанцы активно покупают электрический компактный кроссовер YUAN UP, второй в рейтинге самых продаваемых NEV на локальном рынке.

Директор BYD в Казахстане Антон Кущ называет преимущества бренда в сравнении с конкурентами – привлекательная рыночная цена, безопасность, надежность, высокое качество, технологии, экономия владения.

"Современный покупатель обстоятельно изучает информацию об автомобиле, сравнивает аналоги, выявляет сильные стороны, ценность бренда, продукта, анализирует и делает выбор. То есть это осознанная покупка. Значительную роль в развитии бренда в Казахстане также играют официальные сервисные центры, где есть сертифицированные технические специалисты, оснащение, оригинальные запасные части. Тот факт, что клиенты приходят к нам по рекомендации близких, возвращаются за обновлением модели и интерес к бренду на локальном рынке быстро сформировался и укрепился говорит о том, что казахстанцы высоко оценивают преимущества автомобилей BYD. С нами остаются надолго", – говорит Антон Кущ.

Фото: Astana Motors

По информации дистрибьюции один из ключевых факторов, влияющих на решение большинства клиентов о покупке автомобиля BYD – литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор Blade Battery, собственная разработка BYD Auto.

BYD Blade Battery безопасный и долговечный, в отличие от NCM-аккумулятора, в составе которого литий, никель, марганец, кобальт и оксид. В 2024 году аккумулятор BYD Blade Battery получил награду в сфере технологий "Инновация года" от авторитетного британского издания Electrifying.com.

Фото: Astana Motors

Безопасность BYD Blade Battery подтверждена научным методом, батарея успешно прошла сложные испытания «гвоздем», проникающим в ячейку аккумулятора. Таким образом инженеры имитируют повреждения, которым подвергается оборудование при ДТП.  Если NCM-аккумулятор при проколе «гвоздем» взрывается, что обуславливается наличием в составе кобальта и марганца, которые при взаимодействии с кислородом быстро нагреваются до предельно высокой температуры, то BYD Blade Battery спокойно реагирует на прокол, не взрывается и не воспламеняется.

В видеорепортаже AutoReport мы показали демонстрацию испытаний двух батарей, которую организовал дистрибьютор в Алматы.

Зарядные станции

Безопасность автомобиля во многом зависит от того, где и как его заряжать. В дистрибьюции BYD рассказали, что если владелец электромобиля желает иметь собственную домашнюю зарядную станцию, например в частном доме, то установку можно доверить исключительно сертифицированному электрику.  

"Мы рекомендуем соблюдать все стандарты безопасности по установке электрических зарядных станций и обращаться к сертифицированным поставщикам услуг, это важно для безопасности и продления срока службы автомобиля", – отмечает технический директор BYD в Казахстане Дархан Калтаев.

Фото: Astana Motors

В компании назвали основные требования для установки личной зарядной станции:

• монтаж должен быть осуществлен сертифицированным электриком;
• обязательно наличие отдельной линии с автоматом защиты и УЗО (устройство защитного отключения);
• необходимо обеспечить качественное заземление;
• использовать только оригинальные зарядные устройства, рассчитанные на мощность до семи киловатт;
• кабели и розетки – без компромиссов: не рекомендуется использовать переходники и удлинители – плохой контакт или перегрев могут привести к поломке оборудования в автомобиле. Переходник плохого качества или без заземления и удлинитель, особенно свернутый в катушку, могут привести к их возгоранию.

Также важно учитывать, что нельзя заряжать автомобиль при поврежденной изоляции, особенности под дождем и необходимо всегда следить за состоянием кабеля.

Специалисты дистрибьюции отметили, что инфраструктура зарядных станций для электромобилей продолжает развиваться – увеличивается количество операторов и точек. К примеру, Astana Motors управляет сетью ЭЗС MyCharge, которая сегодня действует в девяти городах Казахстана и включает порядка 30 точек зарядных станций. Это сеть безопасных высокотехнологичных ЭЗС с передовым оборудованием от крупнейшей сети TELD, лидера в секторе электрозарядной инфраструктуры Китая.

Фото: Astana Motors

Таким образом, активное развитие зарядной инфраструктуры и в определенной степени мировое признание BYD положительно влияет на динамику роста продаж и популяризации электромобилей в Казахстане.